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是否恢复冥王星“行星”地位？天文学家将进行辩论

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创sports创客谈：专访FIRSTPOINT USA首席执...

　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。　　B站也从2013年开始举办了自己的“超会议”——BML(BilibiliMacroLink)。我们做过一个抽样统计，如果传统纸媒要做一个发行，他的成本有70%左右会花在发行渠道和印刷上面，剩下来的钱还要承担一个编辑团队的成本，到最后传统纸媒拿到超过10%的净利率是比较难的。

中国式相亲背后：讲户口、讲房产，就是不要讲感情

而俏江南的经营受到金融危机影响，急需资金支持。每天早上大冷冻车来了，一人搬18扇大牛排，一扇有几十斤。　　在2005年，菲亚特集团想以10亿美金入股俏江南，都被张兰一口拒绝。